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四十一、粉化上海浦东烤漆加工
现象：
上海浦东喷涂加工厂漆膜在阳光、氧气和水分的作用下，表面出现白灰状的尘土或粉末。这种情况通常发生在老化的、旧的漆膜表面。
成因：
上海浦东烤漆加工• 漆膜在使用过程中受到紫外线、水分、氧气的作用而老化，包裹颜颜填料
料表面的树脂被破坏，颜料游离出来而粉化。
• 将室内用涂料用于汽车涂装。
上海浦东喷涂加工厂• 油漆中含有不匹配或不合格的材料。 上海浦东烤漆加工
• 涂膜太薄或在干燥之前受到雨、雾、露以及化学介质的侵蚀。 上海浦东烤漆加工
预防： 上海浦东喷涂加工厂
• 选用耐候性、保光性好的汽车涂料，加强对漆膜的维护和保养。
• 使用推荐的材料。 上海浦东喷涂加工厂
• 遵守涂装工艺要求的合理涂膜厚度。漆膜干燥之前应注意保养。
补救：
将漆膜磨平并抛光即可恢复光泽。严重时，可重涂一层面漆。
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四十二、脱落 / 剥落
现象：
漆膜由于开裂而底材失去应有的粘附力，以至形成鳞片状或大片脱落的现象。
成因：• 底材处理不洁，有蜡、硅油、油污、水气和化学药品的残留物，或
表面处理后涂装的间隔时间较长。
• 漆膜配套不合理。
• 静止和烘干时间太短。
• 喷漆间温度变动不定造成漆层表面收缩。
• 工件表面、底层漆膜太光滑，都会使漆和底漆之间失去应有的粘附力。
涂装加工• 底层漆未干透就涂面漆或罩清漆，都会使漆膜容易发生开裂和脱落。 上海浦东喷漆加工
• 底漆层过度烘烤或涂层太厚。
涂装加工• 漆膜逐渐被粉化、出现裂痕加上大气侵蚀逐渐破坏膜层间漆层与铁材间附着力所致。 上海浦东烤漆加工
预防：
• 涂装前应将底材彻底处理干净，并及时进行涂装。
• 各涂层之间的配套应合理。 上海浦东喷漆加工 R
• 被涂物面太光滑时，应进行适当的打磨，旧车重涂时，需对旧漆膜打磨， 以增加涂层的附着力。
上海浦东喷涂加工厂• 保持正常的干燥时间。
• 防止喷漆房温度变动。 上海浦东喷涂加工厂
改进涂装工艺或选择配套性良好的品种进行涂装。 涂装温度、时间及涂膜厚度应按照涂料品种的技术条件控制。
补救： 若已发生脱落，应彻底铲除后重新涂装 颜填料,涂装加工,上海浦东烤漆加工
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